焊縫開裂，包括截割齒座脫焊、開裂以及螺旋葉片和筒體間的焊縫開裂，主要是由于工作面遇到硬煤或矸石夾層時(shí)，滾筒的截割強(qiáng)渡過大，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)形成；螺旋葉片尾端尖嚴(yán)重磨損并向非裝煤面傾斜，從而影響裝煤效果，主要是由于截割齒零落，葉片與煤壁直接接觸形成。

截齒端頭的硬質(zhì)合金頭零落，形成截齒磨損嚴(yán)重或斷在齒座中，難以取出，丟齒嚴(yán)重，有的要占截齒總耗費(fèi)量的30%以上。上述損壞狀態(tài)中，普遍的是截齒和齒座問題，故礦上規(guī)則滾筒升井檢修規(guī)范為：凡連續(xù)有3個(gè)齒座損壞則必需改換滾筒。

采煤機(jī)滾筒的運(yùn)用壽命剖析滾筒損壞的緣由資料選擇上不順應(yīng)工況我國制造滾筒選用的資料比擬單一，如滾筒的筒體、螺旋葉板和端盤板均選用普通碳素構(gòu)造鋼板A3鋼制造，其強(qiáng)度低，使?jié)L筒筒體過早的呈現(xiàn)裂痕，而國外的滾筒均選用優(yōu)質(zhì)碳素構(gòu)造鋼和低合金構(gòu)造鋼板制造。

目前我國齒座的選材，以運(yùn)用35CrMnSiA鋼為主實(shí)踐消費(fèi)中常常是截齒柄部硬度超越規(guī)則，有的達(dá)HRC50,而齒座硬度又低于規(guī)則值。這樣形成齒座裝置截齒槽孔很快磨損，就會(huì)大量喪失截齒。國外一些國度消費(fèi)的齒座，現(xiàn)都采用低碳鉻鎳鋼或鉻鎳鉬鋼制造 運(yùn)用低碳合金鋼制造齒座，能夠采用滲碳外表熱處置工藝。